Faktorer som påvirker grunnleggende jernforbruk
For å analysere et problem, må vi først kjenne til noen grunnleggende teorier, som vil hjelpe oss å forstå. For det første må vi kjenne til to konsepter. Den ene er vekslende magnetisering, som forenklet sagt skjer i jernkjernen til en transformator og i stator- eller rotortennene til en motor; Den ene er rotasjonsmagnetiseringsegenskapen, som produseres av motorens stator eller rotoråk. Det er mange artikler som starter fra to punkter og beregner jerntapet til motoren basert på forskjellige egenskaper i henhold til løsningsmetoden ovenfor. Eksperimenter har vist at silisium stålplater viser følgende fenomener under magnetisering av to egenskaper:
Når den magnetiske flukstettheten er under 1,7 Tesla, er hysteresetapet forårsaket av roterende magnetisering større enn det som forårsakes av vekslende magnetisering; Når den er høyere enn 1,7 Tesla, er det motsatt. Den magnetiske flukstettheten til motoråket er vanligvis mellom 1,0 og 1,5 Tesla, og det tilsvarende tapet på rotasjonsmagnetiseringshysterese er omtrent 45 til 65 % større enn det vekslende magnetiseringshysteresetapet.
Konklusjonene ovenfor brukes selvfølgelig også, og jeg har ikke personlig verifisert dem i praksis. I tillegg, når magnetfeltet i jernkjernen endres, induseres en strøm i den, kalt virvelstrøm, og tapene forårsaket av den kalles virvelstrømstap. For å redusere virvelstrømstap, kan motorjernkjernen vanligvis ikke gjøres til en hel blokk, og stables aksialt av isolerte stålplater for å hindre strømmen av virvelstrømmer. Den spesifikke beregningsformelen for jernforbruk vil ikke være tungvint her. Den grunnleggende formelen og betydningen av Baidu-jernforbruksberegningen vil være veldig klar. Det følgende er en analyse av flere nøkkelfaktorer som påvirker vårt jernforbruk, slik at alle også kan utlede problemet forover eller bakover i praktiske ingeniørapplikasjoner.
Etter å ha diskutert ovenstående, hvorfor påvirker produksjonen av stempling jernforbruket? Karakteristikkene til stanseprosessen avhenger hovedsakelig av forskjellige former for stansemaskiner, og bestemmer tilsvarende skjærmodus og spenningsnivå i henhold til behovene til forskjellige typer hull og spor, og sikrer dermed forholdene for grunne spenningsområder rundt periferien av lamineringen. På grunn av forholdet mellom dybde og form påvirkes den ofte av skarpe vinkler, i den grad at høye spenningsnivåer kan gi betydelig jerntap i grunne spenningsområder, spesielt i de relativt lange skjærkantene innenfor lamineringsområdet. Nærmere bestemt forekommer det hovedsakelig i alveolområdet, som ofte blir et fokus for forskning i selve forskningsprosessen. Silisiumstålplater med lavt tap bestemmes ofte av større kornstørrelser. Støt kan forårsake syntetiske grader og riveskjær i underkanten av platen, og støtvinkelen kan ha betydelig innvirkning på størrelsen på grader og deformasjonsområder. Hvis en høyspenningssone strekker seg langs kantdeformasjonssonen til det indre av materialet, vil kornstrukturen i disse områdene uunngåelig gjennomgå tilsvarende endringer, vri seg eller sprekke, og ekstrem forlengelse av grensen vil oppstå langs riveretningen. På dette tidspunktet vil korngrensetettheten i spenningssonen i skjærretningen uunngåelig øke, noe som fører til en tilsvarende økning i jerntapet innenfor regionen. Så på dette tidspunktet kan materialet i spenningsområdet betraktes som et materiale med høyt tap som faller på toppen av den vanlige lamineringen langs støtkanten. På denne måten kan den faktiske konstanten til kantmaterialet bestemmes, og det faktiske tapet av slagkanten kan bestemmes videre ved hjelp av jerntapsmodellen.
1. Påvirkningen av glødeprosessen på jerntap
Påvirkningsforholdene for jerntap eksisterer hovedsakelig i aspektet av silisiumstålplater, og mekaniske og termiske påkjenninger vil påvirke silisiumstålplater med endringer i deres faktiske egenskaper. Ytterligere mekanisk påkjenning vil føre til endringer i jerntap. Samtidig vil den kontinuerlige økningen i motorens indre temperatur også fremme forekomsten av problemer med jerntap. Å ta effektive glødetiltak for å fjerne ytterligere mekanisk påkjenning vil ha en gunstig effekt på å redusere jerntapet inne i motoren.
2. Årsaker til for store tap i produksjonsprosesser
Silisiumstålplater, som det viktigste magnetiske materialet for motorer, har en betydelig innvirkning på ytelsen til motoren på grunn av deres samsvar med designkravene. I tillegg kan ytelsen til silisiumstålplater av samme kvalitet variere fra forskjellige produsenter. Ved valg av materialer bør det tilstrebes å velge materialer fra gode silisiumstålprodusenter. Nedenfor er noen nøkkelfaktorer som faktisk har påvirket jernforbruket som har vært oppstått før.
Silisiumstålplaten har ikke blitt isolert eller riktig behandlet. Denne typen problemer kan oppdages under testprosessen av silisiumstålplater, men ikke alle motorprodusenter har dette testelementet, og dette problemet er ofte ikke godt anerkjent av motorprodusenter.
Skadet isolasjon mellom plater eller kortslutning mellom plater. Denne typen problemer oppstår under produksjonsprosessen av jernkjernen. Hvis trykket under lamineringen av jernkjernen er for høyt, forårsaker skade på isolasjonen mellom arkene; Eller hvis gratene er for store etter stansing, kan de fjernes ved polering, noe som resulterer i alvorlig skade på isolasjonen til stanseoverflaten; Etter at jernkjernelamineringen er fullført, er sporet ikke glatt, og arkiveringsmetoden brukes; Alternativt, på grunn av faktorer som ujevn statorboring og ukonsentrisitet mellom statorboringen og maskinseteleppen, kan dreiing brukes for korrigering. Den konvensjonelle bruken av disse motorproduksjons- og prosessprosessene har faktisk en betydelig innvirkning på ytelsen til motoren, spesielt jerntapet.
Når du bruker metoder som brenning eller oppvarming med elektrisitet for å demontere viklingen, kan det føre til at jernkjernen overopphetes, noe som resulterer i en reduksjon i magnetisk ledningsevne og skade på isolasjonen mellom arkene. Dette problemet oppstår hovedsakelig under reparasjon av vikling og motor under produksjons- og prosessprosessen.
Stablesveising og andre prosesser kan også forårsake skade på isolasjonen mellom stablene, noe som øker virvelstrømstapene.
Utilstrekkelig jernvekt og ufullstendig komprimering mellom arkene. Det endelige resultatet er at vekten av jernkjernen er utilstrekkelig, og det mest direkte resultatet er at strømmen overskrider toleransen, mens det kan være det faktum at jerntapet overstiger standarden.
Belegget på silisiumstålplaten er for tykt, noe som gjør at magnetkretsen blir for mettet. På dette tidspunktet er forholdskurven mellom tomgangsstrøm og spenning kraftig bøyd. Dette er også et sentralt element i produksjons- og prosesseringsprosessen av silisiumstålplater.
Under produksjon og prosessering av jernkjerner kan kornorienteringen av silisiumstålplatestansing og skjæreflatefeste bli skadet, noe som fører til en økning i jerntap under samme magnetiske induksjon; For motorer med variabel frekvens bør ytterligere jerntap forårsaket av harmoniske også vurderes; Dette er en faktor som bør vurderes grundig i designprosessen.
I tillegg til de ovennevnte faktorene, bør designverdien av motorjerntapet være basert på den faktiske produksjonen og behandlingen av jernkjernen, og det bør gjøres alt for å sikre at den teoretiske verdien samsvarer med den faktiske verdien. De karakteristiske kurvene som leveres av generelle materialleverandører måles ved hjelp av Epstein square coil-metoden, men magnetiseringsretningen til forskjellige deler i motoren er forskjellig, og dette spesielle roterende jerntapet kan ikke vurderes for øyeblikket. Dette kan føre til varierende grad av inkonsistens mellom beregnede og målte verdier.
Metoder for å redusere jerntap i ingeniørdesign
Det er mange måter å redusere jernforbruket i ingeniørfaget, og det viktigste er å skreddersy medisinen til situasjonen. Det handler selvfølgelig ikke bare om jernforbruk, men også om andre tap. Den mest grunnleggende måten er å vite årsakene til høyt jerntap, som høy magnetisk tetthet, høy frekvens eller overdreven lokal metning. Selvfølgelig er det på normal måte på den ene siden nødvendig å nærme seg virkeligheten så nært som mulig fra simuleringssiden, og på den andre siden kombineres prosessen med teknologi for å redusere ekstra jernforbruk. Den mest brukte metoden er å øke bruken av gode silisiumstålplater, og uavhengig av kostnad kan importert supersilisiumstål velges. Selvfølgelig har utviklingen av innenlandske nye energidrevne teknologier også drevet bedre utvikling i oppstrøms og nedstrøms. Innenlandske stålverk lanserer også spesialiserte silisiumstålprodukter. Slektsforskning har en god klassifisering av produkter for ulike bruksscenarier. Her er noen enkle metoder for å møte:
1. Optimaliser magnetisk krets
Å optimalisere den magnetiske kretsen, for å være presis, er å optimalisere sinusen til magnetfeltet. Dette er avgjørende, ikke bare for induksjonsmotorer med fast frekvens. Induksjonsmotorer med variabel frekvens og synkronmotorer er avgjørende. Da jeg jobbet i tekstilmaskinindustrien laget jeg to motorer med ulik ytelse for å redusere kostnadene. Selvfølgelig var det viktigste tilstedeværelsen eller fraværet av skjeve poler, noe som resulterte i inkonsekvente sinusformede egenskaper til luftgapets magnetfelt. På grunn av arbeid i høye hastigheter utgjør jerntapet en stor andel, noe som resulterer i en betydelig forskjell i tapene mellom de to motorene. Til slutt, etter noen bakoverberegninger, har jerntapsforskjellen til motoren under kontrollalgoritmen økt med mer enn to ganger. Dette minner også alle om å koble styringsalgoritmer når man lager motorer med variabel frekvens hastighetskontroll igjen.
2. Reduser magnetisk tetthet
Øke lengden på jernkjernen eller øke det magnetiske ledningsevneområdet til den magnetiske kretsen for å redusere magnetisk flukstetthet, men mengden jern som brukes i motoren øker tilsvarende;
3. Redusere tykkelsen på jernflis for å redusere tapet av indusert strøm
Å erstatte varmvalsede silisiumstålplater med kaldvalsede silisiumstålplater kan redusere tykkelsen på silisiumstålplater, men tynne jernspon vil øke antall jernspon og motorproduksjonskostnader;
4.Ta i bruk kaldvalsede silisiumstålplater med god magnetisk ledningsevne for å redusere hysterese tap;
5. Adopting high-performance iron chip isolasjon belegg;
6. Varmebehandling og produksjonsteknologi
Den gjenværende spenningen etter bearbeiding av jernspon kan alvorlig påvirke tapet av motoren. Ved bearbeiding av silisiumstålplater har skjæreretningen og stanseskjærspenningen en betydelig innvirkning på tapet av jernkjernen. Å kutte langs rulleretningen til silisiumstålplaten og utføre varmebehandling på silisiumstålplaten kan redusere tapene med 10 % til 20 %.
Innleggstid: Nov-01-2023
