Hvordan redusere motorisk jerntap

Faktorer som påvirker basisk jernforbruk

For å analysere et problem må vi først kjenne til noen grunnleggende teorier som vil hjelpe oss å forstå. For det første må vi kjenne til to konsepter. Det ene er alternerende magnetisering, som, enkelt sagt, forekommer i jernkjernen til en transformator og i stator- eller rotortennene til en motor. Det ene er rotasjonsmagnetiseringsegenskapen, som produseres av stator- eller rotoråket til motoren. Det finnes mange artikler som starter fra to punkter og beregner jerntapet til motoren basert på forskjellige egenskaper i henhold til løsningsmetoden ovenfor. Eksperimenter har vist at silisiumstålplater viser følgende fenomener under magnetisering av to egenskaper:
Når den magnetiske fluksdensiteten er under 1,7 Tesla, er hysteresetapet forårsaket av roterende magnetisering større enn det som er forårsaket av alternerende magnetisering. Når den er høyere enn 1,7 Tesla, er det motsatte tilfellet. Den magnetiske fluksdensiteten til motoroket er vanligvis mellom 1,0 og 1,5 Tesla, og det tilsvarende rotasjonsmagnetiseringshysteresetapet er omtrent 45 til 65 % større enn det alternerende magnetiseringshysteresetapet.
Selvfølgelig brukes også konklusjonene ovenfor, og jeg har ikke personlig bekreftet dem i praksis. I tillegg, når magnetfeltet i jernkjernen endres, induseres en strøm i den, kalt virvelstrøm, og tapene forårsaket av dette kalles virvelstrømstap. For å redusere virvelstrømstap kan motorens jernkjernen vanligvis ikke lages til en hel blokk, og stables aksialt av isolerte stålplater for å hindre strømmen av virvelstrømmer. Den spesifikke beregningsformelen for jernforbruk vil ikke være tungvint her. Den grunnleggende formelen og betydningen av Baidu jernforbruksberegning vil være veldig tydelig. Følgende er en analyse av flere nøkkelfaktorer som påvirker vårt jernforbruk, slik at alle også kan utlede problemet fremover eller bakover i praktiske ingeniørapplikasjoner.

Etter å ha diskutert det ovennevnte, hvorfor påvirker produksjonen av stempling jernforbruket? Egenskapene til stanseprosessen avhenger hovedsakelig av forskjellige former på stansemaskiner, og bestemmer tilsvarende skjærmodus og spenningsnivå i henhold til behovene til forskjellige typer hull og spor, og sikrer dermed forholdene for grunne spenningsområder rundt periferien av lamineringen. På grunn av forholdet mellom dybde og form påvirkes den ofte av skarpe vinkler, i en slik grad at høye spenningsnivåer kan forårsake betydelig jerntap i grunne spenningsområder, spesielt i de relativt lange skjærkantene innenfor lamineringsområdet. Spesielt forekommer det hovedsakelig i alveolarområdet, som ofte blir et fokus for forskning i den faktiske forskningsprosessen. Lavtap silisiumstålplater bestemmes ofte av større kornstørrelser. Slag kan forårsake syntetiske grader og riveskjær i den nedre kanten av platen, og slagvinkelen kan ha en betydelig innvirkning på størrelsen på grader og deformasjonsområder. Hvis en høyspenningssone strekker seg langs kantdeformasjonssonen til materialets indre, vil kornstrukturen i disse områdene uunngåelig gjennomgå tilsvarende endringer, bli vridd eller brutt, og ekstrem forlengelse av grensen vil oppstå langs riveretningen. På dette tidspunktet vil korngrensetettheten i spenningssonen i skjærretningen uunngåelig øke, noe som fører til en tilsvarende økning i jerntap i området. Så på dette tidspunktet kan materialet i spenningsområdet betraktes som et materiale med høyt tap som faller oppå den vanlige lamineringen langs støtkanten. På denne måten kan den faktiske konstanten til kantmaterialet bestemmes, og det faktiske tapet av støtkanten kan bestemmes ytterligere ved hjelp av jerntapmodellen.
1. Innflytelsen av glødeprosessen på jerntap
Påvirkningsforholdene for jerntap finnes hovedsakelig i silisiumstålplater, og mekaniske og termiske belastninger vil påvirke silisiumstålplater med endringer i deres faktiske egenskaper. Ytterligere mekanisk belastning vil føre til endringer i jerntap. Samtidig vil den kontinuerlige økningen i motorens indre temperatur også fremme forekomsten av jerntapproblemer. Å iverksette effektive glødetiltak for å fjerne ytterligere mekanisk belastning vil ha en gunstig effekt på å redusere jerntapet inne i motoren.

2. Årsaker til store tap i produksjonsprosesser

Silisiumstålplater, som det viktigste magnetiske materialet for motorer, har en betydelig innvirkning på motorens ytelse på grunn av at de overholder designkravene. I tillegg kan ytelsen til silisiumstålplater av samme kvalitet variere fra forskjellige produsenter. Ved valg av materialer bør man bestrebe seg på å velge materialer fra gode produsenter av silisiumstål. Nedenfor er noen viktige faktorer som faktisk har påvirket jernforbruket som man har opplevd tidligere.

Silisiumstålplaten er ikke isolert eller behandlet på riktig måte. Denne typen problemer kan oppdages under testprosessen av silisiumstålplater, men ikke alle motorprodusenter har denne testfunksjonen, og dette problemet blir ofte ikke godt gjenkjent av motorprodusenter.

Skadet isolasjon mellom plater eller kortslutning mellom plater. Denne typen problemer oppstår under produksjonsprosessen av jernkjernen. Hvis trykket under lamineringen av jernkjernen er for høyt, forårsaker det skade på isolasjonen mellom platene; Eller hvis gradene er for store etter stansing, kan de fjernes ved polering, noe som resulterer i alvorlig skade på isolasjonen på stanseflaten; Etter at lamineringen av jernkjernen er fullført, er sporet ikke glatt, og filingsmetoden brukes; Alternativt, på grunn av faktorer som ujevn statorboring og manglende konsentrisitet mellom statorboringen og maskinseteleppen, kan dreiing brukes til korrigering. Konvensjonell bruk av disse motorproduksjons- og prosesseringsprosessene har faktisk en betydelig innvirkning på motorens ytelse, spesielt jerntapet.

Når man bruker metoder som brenning eller oppvarming med elektrisitet for å demontere viklingen, kan det føre til at jernkjernen overopphetes, noe som resulterer i redusert magnetisk ledningsevne og skade på isolasjonen mellom platene. Dette problemet oppstår hovedsakelig under reparasjon av vikling og motor under produksjons- og prosesseringsprosessen.

Stablingsveising og andre prosesser kan også skade isolasjonen mellom stablene, noe som øker virvelstrømstap.
Utilstrekkelig jernvekt og ufullstendig komprimering mellom platene. Det endelige resultatet er at vekten av jernkjernen er utilstrekkelig, og det mest direkte resultatet er at strømmen overstiger toleransen, mens det kan være at jerntapet overstiger standarden.
Belegget på silisiumstålplaten er for tykt, noe som fører til at magnetkretsen blir for mettet. Forholdet mellom tomgangsstrøm og spenning er kraftig bøyd på dette tidspunktet. Dette er også et nøkkelelement i produksjons- og prosesseringsprosessen for silisiumstålplater.

Under produksjon og bearbeiding av jernkjerner kan kornretningen til festet på silisiumstålplatens stanse- og skjæreflate bli skadet, noe som fører til økt jerntap under samme magnetiske induksjon. For motorer med variabel frekvens bør man også vurdere ytterligere jerntap forårsaket av harmoniske svingninger. Dette er en faktor som bør vurderes grundig i designprosessen.

I tillegg til faktorene ovenfor, bør den designmessige verdien av motorens jerntap være basert på den faktiske produksjonen og bearbeidingen av jernkjernen, og all innsats bør gjøres for å sikre at den teoretiske verdien samsvarer med den faktiske verdien. De karakteristiske kurvene som leveres av generelle materialleverandører måles ved hjelp av Epsteins firkantspolemetode, men magnetiseringsretningen til forskjellige deler i motoren er forskjellig, og dette spesielle roterende jerntapet kan ikke tas i betraktning for øyeblikket. Dette kan føre til varierende grad av inkonsistens mellom beregnede og målte verdier.

Metoder for å redusere jerntap i ingeniørdesign
Det finnes mange måter å redusere jernforbruket på innen ingeniørfag, og det viktigste er å skreddersy medisinen til situasjonen. Det handler selvfølgelig ikke bare om jernforbruk, men også om andre tap. Den mest grunnleggende måten er å kjenne årsakene til høyt jerntap, som høy magnetisk tetthet, høy frekvens eller overdreven lokal metning. På normal måte er det selvfølgelig nødvendig å nærme seg virkeligheten så nært som mulig fra simuleringssiden, og på den andre siden kombineres prosessen med teknologi for å redusere ytterligere jernforbruk. Den mest brukte metoden er å øke bruken av gode silisiumstålplater, og uavhengig av kostnad kan importert supersilisiumstål velges. Utviklingen av innenlandske nye energidrevne teknologier har selvfølgelig også drevet bedre utvikling i oppstrøms og nedstrøms. Innenlandske stålverk lanserer også spesialiserte silisiumstålprodukter. Genealogy har en god klassifisering av produkter for ulike bruksscenarier. Her er noen enkle metoder å støte på:

1. Optimaliser magnetisk krets

Å optimalisere magnetkretsen er, for å være presis, å optimalisere sinusen til magnetfeltet. Dette er avgjørende, ikke bare for induksjonsmotorer med fast frekvens. Induksjonsmotorer med variabel frekvens og synkronmotorer er avgjørende. Da jeg jobbet i tekstilmaskinindustrien, lagde jeg to motorer med ulik ytelse for å redusere kostnadene. Det viktigste var selvfølgelig tilstedeværelsen eller fraværet av skjeve poler, noe som resulterte i inkonsistente sinusformede egenskaper til luftgapets magnetfelt. På grunn av arbeid ved høye hastigheter står jerntapet for en stor andel, noe som resulterer i en betydelig forskjell i tapene mellom de to motorene. Til slutt, etter noen baklengs beregninger, har jerntapforskjellen til motoren under kontrollalgoritmen økt med mer enn det dobbelte. Dette minner også alle om å koble kontrollalgoritmer når man lager motorer med variabel frekvenshastighetskontroll igjen.

2. Reduser magnetisk tetthet
Å øke lengden på jernkjernen eller øke det magnetiske ledningsområdet til den magnetiske kretsen for å redusere magnetisk flukstetthet, men mengden jern som brukes i motoren øker tilsvarende;

3. Redusere tykkelsen på jernflis for å redusere tapet av indusert strøm
Å erstatte varmvalsede silisiumstålplater med kaldvalsede silisiumstålplater kan redusere tykkelsen på silisiumstålplater, men tynne jernspon vil øke antallet jernspon og motorproduksjonskostnadene;

4. Bruk av kaldvalsede silisiumstålplater med god magnetisk ledningsevne for å redusere hysterese-tap;
5. Vedta høytytende jernflisisolasjonsbelegg;
6. Varmebehandling og produksjonsteknologi
Restspenningen etter bearbeiding av jernspon kan ha alvorlig innvirkning på tapet av motoren. Ved bearbeiding av silisiumstålplater har skjærretningen og stansespenningen en betydelig innvirkning på tapet av jernkjernen. Skjæring langs valseretningen til silisiumstålplaten og utførelse av varmebehandling på silisiumstålplaten kan redusere tap med 10 % til 20 %.